Для Северного морского пути в Нижнем Новгороде строят головное гидрографическое судно ледового класса Arc7Для Северного морского пути в Нижнем Новгороде строят головное гидрографическое судно ледового класса Arc7
25.06.2026
Источник: Первый Арктический Оно получило имя в честь Павла Михаленко, знаменитого советского полярника, который провёл десятки экспедиций в Арктике. Судно длиной 70 метров с двигателем мощностью 8 МВт предназначено для гидрографических исследований, обслуживания навигационного оборудования и доставки грузов в Арктике. В числе преимуществ — система динамического позиционирования, которая удерживает судно в точке даже при ветре, течении и льдах. На данный момент готовность судна около 42%, спуск на воду планируется при готовности в 80%. В проекте задействованы около 150 специалистов. На верфи подчеркнули, что для развития СМП нужна не только ледокольная мощь, но и навигационная инфраструктура, а новое судно станет её частью и повысит безопасность судоходства. |
Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору приглашает принять участие в анкетировании хозяйствующих субъектов на официальном сайте Ростехнадзора. Принять участие в опросе можно по ссылке «Оценка уровня административной нагрузки на организации, осуществляющие деятельность в области промышленной безопасности»
